Paranco semplice: differenze tra le versioni
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==Premessa== | ==Premessa== | ||
| − | E' uno dei paranchi più veloci da realizzare; trova la sua utilità per aiutare un compagno che sia in grado di collaborare a risalire una parete o un pendio ripido, oppure per recuperare un carico. È un paranco di seconda, ovvero, la forza che viene esercitata è pari al doppio di quella applicata. Per recuperare una persona, possono essere necessari anche quattro operatori, ragione per cui è poco utilizzato, se non per brevi tratti | + | E' uno dei paranchi più veloci da realizzare; trova la sua utilità per aiutare un compagno che sia in grado di collaborare a risalire una parete o un pendio ripido, oppure per recuperare un carico. |
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| + | È un paranco di seconda, ovvero, la forza che viene esercitata è pari al doppio di quella applicata. | ||
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| + | Per recuperare una persona, possono essere necessari anche quattro operatori, ragione per cui è poco utilizzato, se non per brevi tratti | ||
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*Un moschettone HMS con ghiera | *Un moschettone HMS con ghiera | ||
*Una carrucola con un moschettone a ghiera | *Una carrucola con un moschettone a ghiera | ||
| − | *Un sistema di ritorno bloccato (ad esempio, freno a cuore) | + | *Un sistema di ritorno bloccato (ad esempio, [[freno a cuore |freno a cuore]]) |
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*In assenza di una corda da utilizzare per il paranco, si può anche usare la parte terminale della corda di calata, a condizione che sia disponibile una lunghezza pari ad almeno il doppio del dislivello da compiere; in tal caso, ovviamente, si dovrà bloccare la parte di corda a monte del freno usato con, ad esempio, un nodo barcaiolo. | *In assenza di una corda da utilizzare per il paranco, si può anche usare la parte terminale della corda di calata, a condizione che sia disponibile una lunghezza pari ad almeno il doppio del dislivello da compiere; in tal caso, ovviamente, si dovrà bloccare la parte di corda a monte del freno usato con, ad esempio, un nodo barcaiolo. | ||
*Si sconsiglia di agganciare la corda all’imbrago priva della carrucola: gli attriti generati diminuirebbero di molto l’efficacia del paranco. | *Si sconsiglia di agganciare la corda all’imbrago priva della carrucola: gli attriti generati diminuirebbero di molto l’efficacia del paranco. | ||
| − | *Quale sistema di ritorno bloccato, si potrebbe usare in alternativa un nodo autobloccante Machard; a differenza del freno a cuore, però, non è possibile gestire agevolmente l’eventuale passaggio dalla fase di recupero a quella di calata. | + | *Quale sistema di ritorno bloccato, si potrebbe usare in alternativa un nodo [[Machard|autobloccante Machard]]; a differenza del [[freno a cuore |freno a cuore]], però, non è possibile gestire agevolmente l’eventuale passaggio dalla fase di recupero a quella di calata. |
*È un paranco indicato per superare solamente piccoli dislivelli e con persone collaboranti. | *È un paranco indicato per superare solamente piccoli dislivelli e con persone collaboranti. | ||
