Sistema svincolabile con nodo mezzobarcaiolo

Premessa

Indubbiamente, è il sistema di svincolo principe nel canyoning. Per quanto a volte possa sembrare scomodo da eseguire, o magari lento, in realtà consente una buona gestione della corda.

Inoltre, un sistema sbloccabile realizzato con un nodo mezzobarcaiolo su di un moschettone può essere allestito su tutti i tipi di ancoraggio, a differenza di altre tecniche, quali, ad esempio, l’uso di un Otto a Battuta, che in tanti casi è sacrificato dalla posizione dell’armo.

Obiettivo

Installare una corda singola, in modo da avere la possibilità di sbloccarla, per prendere in carico la calata di una persona in difficoltà su una verticale bagnata e gestire eventuali sfregamenti della corda.

Materiale utilizzato

• La corda di calata
• Un moschettone HMS con ghiera

Tecnica d’esecuzione

• Giunti alla sosta, autoassicurarsi con la propria doppia longe e appendere il sacco della corda all’ancoraggio, sul lato opposto a quello da cui giungeranno i compagni di squadra, utilizzando una fettuccia o un rinvio in modo da evitare che il sacco possa ostacolare la manovra.
• Agganciare all’anello dell’ancoraggio (o nella maglia rapida) un moschettone HMS con ghiera
• Infilare quindi la corda nell’anello dell’ancoraggio, utilizzando il capo superiore del kit-boule
• Facendo scorrere la corda a valle dell’anello, raccoglierla nel palmo della mano formando delle asole, lasciando liberi un paio di metri del capo finale
• Quindi, lanciare la corda nel flusso della cascata, con il capo terminale rivolto a valle; la corda, lasciata filare, deve arrivare “a misura”, cioè fino a circa 1 metro dalla superficie dell’acqua
• Con una mano tenere la corda così regolata all’altezza del moschettone e con l’altra, afferrandola subito a valle dell’anello dell’ancoraggio, farne scorrere ancora un paio di metri
• Eseguire quindi sul moschettone un nodo mezzobarcaiolo in configurazione di calata, bloccandolo subito con un’asola di bloccaggio e una controasola di sicurezza.
• Verificare quindi che la ghiera del moschettone sia regolarmente chiusa, stando bene attenti a non stringere troppo.
• Solo a questo punto, il primo che dovrà scendere può installare il suo discensore sulla corda di calata e eseguire tutte le sue manovre, concordando con l’attrezzista eventuali segnali
• Appena il primo inizia a calarsi, sbloccare la corda, pronti a gestirne la calata ed eventuali sfregamenti
• Quando il primo è arrivato ed ha comunicato il segnale di corda libera (tre fischi), eseguire nuovamente l’asola di bloccaggio e la controasola di sicurezza. Queste ultime due manovre vanno ripetute per ciascun componente della squadra che scenderà.

Osservazioni

• In primo luogo, bisogna accertarsi di avere a disposizione una corda della lunghezza adeguata.
• Nel caso in cui l’anello dell’ancoraggio sia parallelo alla parete, la corda andrà infilata dal di sotto, tra la roccia e l’anello (o la maglia rapida), per facilitarne il recupero.
• In presenza di una sosta con i due anelli scollegati, la corda va infilata in entrambi, unendoli poi con una fettuccia o con un rinvio con moschettoni.
• Se il moschettone agganciato all’anello dell’ancoraggio dovesse lavorare male, perché parallelo alla roccia, si può aggiungere un secondo moschettone con lo scopo di renderlo perpendicolare; con questo piccolo accorgimento, il nodo mezzobarcaiolo non si schiaccia contro la roccia.
• Quando si realizza l’asola di bloccaggio, il nodo mezzobarcaiolo deve essere in posizione di calata.
• Nel caso in cui non sia possibile, per mancanza di visuale, allestire autonomamente la corda “a misura”, si deve procedere come descritto nella scheda, discesa del primo con regolazione della lunghezza della corda “a misura”.

Pericoli nella realizzazione o utilizzo, possibili errori di esecuzione

• Non dimenticarsi mai di chiudere la ghiera del moschettone! Si provi a guardare come il moschettone lavora quando viene caricato e si capirà il motivo di tale raccomandazione. Per tale motivo, la chiusura della ghiera deve essere verificata di continuo.
• Nell’allestimento del sistema, infilando prima la corta e agganciando solo successivamente il moschettone, andando in carico questo schiaccerebbe la corda impedendone lo scorrimento.
• Anche se può sembrare una perdita di tempo, eseguire sempre l’asola di bloccaggio e la controasola dopo che la corda si è liberata. Può sembrare una perdita di tempo, ma è già successo che, a causa della fretta e della distrazione, si sia iniziata la discesa senza che nessuno tenesse ben salda la corda.

Sequenza fotografica

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