Asola di bloccaggio e controasola di sicurezza su mezzobarcaiolo: differenze tra le versioni
Da aicwiki.
| Riga 3: | Riga 3: | ||
== Realizzazione: == | == Realizzazione: == | ||
| − | * Eseguire un nodo mezzobarcaiolo | + | * Eseguire un nodo mezzobarcaiolo in posizione di calata |
* Impugnare la corda di manovra, il più vicino possibile al moschettone, con il pollice rivolto verso il basso e il mignolo dalla parte del moschettone | * Impugnare la corda di manovra, il più vicino possibile al moschettone, con il pollice rivolto verso il basso e il mignolo dalla parte del moschettone | ||
* Ruotare la mano verso l’alto, per formare un’asola | * Ruotare la mano verso l’alto, per formare un’asola | ||
| Riga 26: | Riga 26: | ||
<gallery> | <gallery> | ||
| − | File:Asola1. | + | File:Asola1.JPG|1: eseguire un nodo mezzobarcaiolo |
| + | File:Asola2.JPG|2: impugnare la corda di manovra con il pollice rivolto verso il basso | ||
| + | File:Asola3.JPG|3: ruotare la mano verso l'alto per formare un'asola | ||
| + | File:Asola4.JPG|4: ruotare la corda scarica intorno a quella di calata e infilare un doppino nell’asola | ||
| + | File:Asola5.JPG|5: stringere il nodo contro il moschettone, creando un'abbondante asola | ||
| + | File:Asola6.JPG|6: con l'asola ottenuta, continuare il giro intorno ai due rami di corda | ||
| + | File:Asola7.JPG|7: fare un nodo semplice intorno alle due corde, per fare una contrasola di sicurezza | ||
| + | File:Asola8.JPG|8: asola di bloccaggio e controasola di sicurezza | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Versione delle 17:32, 12 gen 2013
Indice |
Obiettivo:
bloccare il nodo mezzobarcaiolo, con la corda in tensione, in modo da poterla sbloccare anche sotto carico.
Realizzazione:
- Eseguire un nodo mezzobarcaiolo in posizione di calata
- Impugnare la corda di manovra, il più vicino possibile al moschettone, con il pollice rivolto verso il basso e il mignolo dalla parte del moschettone
- Ruotare la mano verso l’alto, per formare un’asola
- Ruotare la corda scarica intorno a quella di calata e infilare un doppino nell’asola
- Stringere il nodo contro il moschettone
- Eseguire infine una controasola di sicurezza con il doppino, facendo un nodo semplice intorno alle due corde nello stesso verso del doppino
Osservazioni:
- È importante che l’asola sia eseguita ben vicina al mezzo barcaiolo, per evitare la calata del carico quando il nodo va in tensione
- Nell’esecuzione della controasola, prestare attenzione alla corretta esecuzione del nodo semplice: la corda deve entrare dall’alto, altrimenti si ottiene un finto nodo.
- La controasola correttamente eseguita si presenta verso il basso e può essere utile come ulteriore ancoraggio in alcune situazioni di autosoccorso
Sbloccaggio della controasola e dell'asola
- sciogliere ovviamente prima la controasola
- tirare la corda scarica per disfare l’asola di bloccaggio, accompagnando con la mano l’asola, per evitare la formazione di un “ricciolo”, che renderebbe altrimenti impossibile lo sblocco
- alla fine, togliere le dita dall’asola (!) e tirare con un colpo secco
- non mollare assolutamente la corda di manovra, poiché ora siete voi a tenere il carico!
Sequenza fotografica
1: eseguire un nodo mezzobarcaiolo
2: impugnare la corda di manovra con il pollice rivolto verso il basso
3: ruotare la mano verso l'alto per formare un'asola
4: ruotare la corda scarica intorno a quella di calata e infilare un doppino nell’asola
5: stringere il nodo contro il moschettone, creando un'abbondante asola
6: con l'asola ottenuta, continuare il giro intorno ai due rami di corda
7: fare un nodo semplice intorno alle due corde, per fare una contrasola di sicurezza
8: asola di bloccaggio e controasola di sicurezza
