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(Capitolo 4 – TECNICHE DI SQUADRA)
(Capitolo 4 – TECNICHE DI SQUADRA)
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:4.1.0 Il Mancorrente
 
:4.1.0 Il Mancorrente
 
:4.1.1 Installazione del mancorrente in automoulinette
 
:4.1.1 Installazione del mancorrente in automoulinette
:4.1.2 Installazione del mancorrente con assicurazione
+
:4.1.2 Installazione del mancorrente recuperabile
 
:4.1.3 Installazione del mancorrente con punti intermedi
 
:4.1.3 Installazione del mancorrente con punti intermedi
:4.1.4 Installazione del mancorrente rapidamente recuperabile
 
:4.1.5 Installazione del mancorrente con difficoltà nel recupero
 
 
:4.2.0 Uso della corda singola
 
:4.2.0 Uso della corda singola
:4.2.1 Sistema sbloccabile con nodo mezzo barcaiolo
+
:4.2.1 Sistema svincolabile con nodo mezzobarcaiolo
:4.2.2 Manovra dell’ultimo su sistema sbloccabile con nodo mezzo barcaiolo
+
:4.2.2 Sistema svincolabile con discensore a otto a battuta
:4.2.3 Sistema sbloccabile con discensore a otto a battuta
+
:4.2.3 Sistema svincolabile con discensore a otto su foro grande
:4.2.4 Manovra dell’ultimo su sistema sbloccabile con discensore a otto a contrasto
+
:4.2.4 Manovra dell'ultimo su sistema svincolabile
 
:4.2.5 Corda di recupero insufficiente
 
:4.2.5 Corda di recupero insufficiente
 
:4.2.6 Installazione di deviatore fisso
 
:4.2.6 Installazione di deviatore fisso

Versione delle 18:16, 9 gen 2013

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