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(→Capitolo 3 – TECNICHE DI PROGRESSIONE INDIVIDUALE) |
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| − | L'enciclopedia dell'[http://www.canyoning.it/ Associazione Italiana Canyoning] (AIC). | + | L'enciclopedia dell'[http://www.canyoning.it/ '''Associazione Italiana Canyoning'''] (AIC) a cura della [https://www.aic-canyoning.it/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=18 '''Scuola Nazionale Canyoning "Federico Tietz"'''] (SNC). |
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| − | == | + | '''''AVVERTENZE:''' il torrentismo, o canyoning, è una disciplina all'aria aperta che comporta rischi oggettivi e soggettivi. Il contenuto di queste pagine ha il solo scopo di essere un supporto didattico ai corsi organizzati dalla [https://www.aic-canyoning.it/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=18 Scuola Nazionale Canyoning], ai quali si rimanda per un apprendimento completo delle tecniche e delle manovre. È d'altronde evidente che non è sufficiente leggere un manuale per essere in grado di praticare in sicurezza un'attività in un ambiente complesso qual'è quello delle forre e dei canyon. Il torrentismo è un'attività che viene fatta a proprio rischio e pericolo e nè l'[http://www.aic-canyoning.it/ Associazione Italiana Canyoning] nè la [http://www.aic-canyoning.it/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=18 Scuola Nazionale Canyoning] possono essere ritenute responsabili per l'uso delle informazioni contenute o riconducibili a queste pagine'' |
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== Schede tecniche == | == Schede tecniche == | ||
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| + | ==== Capitolo 1 - L'EQUIPAGGIAMENTO ==== | ||
| + | '''[[Equipaggiamento individuale - Introduzione]]''' | ||
| + | :- [[Muta completa]] | ||
| + | :- [[Calzari in neoprene]] | ||
| + | :- [[Cappuccio in neoprene]] | ||
| + | :- [[Scarpe da torrentismo]] | ||
| + | :- [[Guanti]] | ||
| + | :- [[Casco]] | ||
| + | :- [[Imbragatura]] | ||
| + | :- [[Longe]] | ||
| + | :- [[Fischietto]] | ||
| + | :- [[Cesoia]] | ||
| + | :- 1 [[Discensore di progressione]] | ||
| + | :- 1 [[Discensore di servizio]] | ||
| + | :- 1 [[Moschettone senza ghiera a grande apertura]] | ||
| + | :- 3 [[Moschettoni a base larga con ghiera a vite]] | ||
| + | :- [[Carrucola a flange fisse]] | ||
| + | :- 1 [[Rinvio con moschettoni con ghiera]] | ||
| + | :- 1 [[Spezzoni di cordino in kevlar]] | ||
| + | :- [[Coppia di bloccanti meccanici]] | ||
| + | :- [[Anelli cuciti in fettuccia]] | ||
| + | :- [[Moltiplicatore di ancoraggi]] | ||
| + | :- [[Sacca da lancio]] | ||
| + | :- [[Bidoncino stagno]] | ||
| + | :- [[Maschera da sub leggera]] | ||
| + | :- [[Lampada elettrica frontale]] | ||
| + | :- [[Telo termico]] | ||
| + | :- [[Zaino da torrentismo]] | ||
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| + | '''[[Equipaggiamento di squadra - Introduzione]]''' | ||
| + | :- [[Il Kit-boule]] | ||
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| + | ==== Capitolo 2 – I NODI ==== | ||
| + | '''[[Nodi di vincolo]]''' | ||
| + | :- [[guide con frizione]] | ||
| + | :- [[guide con frizione doppio]] | ||
| + | :- [[bulino seminfilato (o rinforzato)]] | ||
| + | :- [[bulino doppio]] | ||
| + | :- [[barcaiolo]] | ||
| + | :- [[nodo a strozzo]] | ||
| + | '''[[Nodi di giunzione]]''' | ||
| + | :- [[galleggiante]] | ||
| + | :- [[galleggiante doppio]] | ||
| + | :- [[triplo nodo a contrasto galleggiante]] | ||
| + | :- [[fettuccia]] | ||
| + | :- [[nodo a contrasto doppio - inglese doppio]] | ||
| + | :- [[nodo a contrasto doppio galleggiante]] | ||
| + | :- [[nodo di giunzione nel nodo guide con frizione - otto triplo]] | ||
| + | '''[[Nodi autobloccanti]]''' | ||
| + | :- [[machard]] | ||
| + | :- [[bachmann]] | ||
| + | :- [[treccia]] | ||
| + | :- [[cuore]] | ||
| + | :- [[uso del discensore come bloccante]] | ||
| + | '''[[Nodi scorrevoli]]''' | ||
| + | :- [[mezzobarcaiolo in posizione di calata]] | ||
| + | :- [[mezzobarcaiolo in posizione di recupero]] | ||
| + | :- [[mezzobarcaiolo rinforzato in posizione di calata]] | ||
| + | :- [[mezzobarcaiolo doppio in posizione di calata]] | ||
| + | :- [[Asola di bloccaggio e controasola di sicurezza su mezzobarcaiolo]] | ||
| + | :- [[freno a cuore]] | ||
| + | '''[[Nodi speciali]]''' | ||
| + | :- [[falsa asola]] | ||
| + | :- [[nodo tampone]] | ||
| + | :- [[bandiera doppio]] | ||
| + | :- [[bandiera nel doppino]] | ||
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==== Capitolo 3 – TECNICHE DI PROGRESSIONE INDIVIDUALE ==== | ==== Capitolo 3 – TECNICHE DI PROGRESSIONE INDIVIDUALE ==== | ||
| − | + | '''[[Tecniche di progressione individuale - Introduzione]]''' | |
| − | : | + | :[[Segnali visivi e acustici]] |
| − | : | + | :[[Camminata in ambiente]] |
| − | : | + | :[[Disarrampicata]] |
| − | : | + | :[[Tecnica del tuffo]] |
| − | : | + | :[[Come affrontare i toboga]] |
| − | + | '''[[Tecniche generali - introduzione]]''' | |
| − | : | + | :[[Utilizzo della longe su mancorrente]] |
| − | : | + | :[[Utilizzo della longe sull’ancoraggio]] |
| − | : | + | :[[Montaggio del discensore ad otto su corda singola - vertaco]] |
| − | : | + | :[[Asola di bloccaggio con discensore ad otto su corda singola]] |
| − | : | + | :[[Montaggio del discensore ad otto su corda doppia – otto veloce e moschettone di rinvio]] |
| − | : | + | :[[Asola di bloccaggio con discensore ad otto con corda doppia]] |
| − | : | + | :[[Montaggio del discensore Pirana su corda singola]] |
| − | : | + | :[[Asola di bloccaggio con discensore Pirana su corda singola]] |
| − | : | + | :[[Montaggio del discensore Pirana su corda doppia]] |
| − | : | + | :[[Asola di bloccaggio con discensore Pirana su corda doppia]] |
| − | : | + | :[[Posizione d’attesa]] |
| − | : | + | :[[Distacco dalla sosta]] |
| − | : | + | :[[Distacco da sosta difficile con piedi nel vuoto]] |
| − | : | + | :[[Come portare lo zaino sotto cascata]] |
| − | : | + | :[[Come si scende una verticale]] |
| − | + | '''[[Discesa su corda - introduzione]]''' | |
| − | : | + | :[[Discesa del primo con regolazione della lunghezza della corda a misura]] |
| − | : | + | :[[Discesa su corda già regolata]] |
| − | : | + | :[[Uso dell'autobloccante di sicurezza durante la discesa]] |
| − | : | + | :[[Superamento di un deviatore]] |
| − | : | + | :[[Ripresa di calata in parete – superamento di un relais]] |
| − | : | + | :[[Discesa su una teleferica]] |
| − | : | + | :[[Toboga accompagnato con corda]] |
| − | + | :[[Recupero della corda]] | |
| − | : | + | '''[[Manovre particolari – introduzione]]''' |
| − | : | + | :[[Superamento di un nodo in discesa con cordini (senza bloccanti meccanici)]] |
| − | : | + | :[[Superamento di un nodo in discesa con bloccanti meccanici]] |
| − | : | + | :[[Risalita su corda singola con bloccanti meccanici]] |
| − | : | + | :[[Risalita su corda singola con cordini e mezzi di fortuna]] |
| − | : | + | :[[Risalita su corda doppia]] |
| − | : | + | :[[Inversione discesa – salita]] |
| − | : | + | :[[Inversione salita – discesa]] |
| − | : | + | :[[Inversione rapida salita – discesa]] |
| − | : | + | :[[Superamento di un frazionamento in discesa]] |
| − | + | :[[Superamento di un frazionamento in salita]] | |
| + | :[[Autosblocco d’emergenza]] | ||
==== Capitolo 4 – TECNICHE DI SQUADRA ==== | ==== Capitolo 4 – TECNICHE DI SQUADRA ==== | ||
| − | + | '''[[Tecniche di squadra - Introduzione]]''' | |
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| + | '''[[Il Mancorrente]]''' | ||
| + | :[[Installazione del mancorrente in automoulinette]] | ||
| + | :[[Installazione del mancorrente recuperabile]] | ||
| + | :[[Installazione del mancorrente con punti intermedi]] | ||
| + | '''[[Uso della corda singola]]''' | ||
| + | :[[Sistema svincolabile con nodo mezzobarcaiolo]] | ||
| + | :[[Sistema svincolabile con discensore a otto a battuta]] | ||
| + | :[[Sistema svincolabile con discensore a otto su foro grande]] | ||
| + | :[[Manovra dell'ultimo su sistema svincolabile]] | ||
| + | :[[Corda di recupero insufficiente]] | ||
| + | :[[Installazione di deviatore fisso]] | ||
| + | :[[Installazione di deviatore recuperabile]] | ||
| + | '''[[Uso della corda doppia]]''' | ||
| + | :[[Discesa in automoulinette]] | ||
| + | :[[Allestimento di corda doppia da singola svincolabile]] | ||
| + | :[[Sistema svincolabile con corda doppia]] | ||
| + | :[[Allestimento di una ripresa di calata in parete – il relais]] | ||
| + | '''[[Gestione degli sfregamenti]]''' | ||
| + | :[[Gestione degli sfregamenti con sistema svincolabile]] | ||
| + | :[[Gestione degli sfregamenti dal basso – scorrimento della corda a fine calata]] | ||
| + | :[[Uso del proteggicorda]] | ||
| + | '''[[La teleferica]]''' | ||
| + | :[[Manovra dall’alto]] | ||
| + | :[[Allestimento a valle]] | ||
| + | :[[Allestimento a valle con contrappeso]] | ||
| + | :[[Calata deviata con corda guida]] | ||
| + | '''[[Strategie e tattiche di progressione]]''' | ||
| + | :[[Come affrontare una calata – flow-chart]] | ||
==== Capitolo 5 – TECNICHE AVANZATE ==== | ==== Capitolo 5 – TECNICHE AVANZATE ==== | ||
| − | : | + | '''[[Tecniche avanzate - introduzione]]''' |
| − | : | + | :[[Progressione a cingolo]] |
| − | : | + | :[[Calata con corda singola con contrappeso dal basso]] |
| − | : | + | :[[Ancora galleggiante]] |
| − | + | :[[Recupero di corde corte - manovra delle corde annodate]] | |
| − | + | :[[Discesa in due appaiati]] | |
| − | : | + | :[[Discesa su corda singola senza discensore con mezzi di fortuna]] |
| − | : | + | :[[Discesa su corda doppia senza discensore - nodo cecoslovacco]] |
| − | : | + | :[[Calata a grappolo]] |
| − | : | + | :[[Uscita da una marmitta con pareti alte]] |
| − | + | :[[Giunzione delle corde con passaggio del nodo nel freno]] | |
| − | : | + | '''[[Grandi verticali]]''' |
| − | : | + | :[[Grandi verticali - uso dell'autoassicurazione durante la discesa]] |
| − | : | + | |
| − | : | + | ==== Capitolo 6 – TECNICHE DI SOCCORSO ==== |
| + | :[[Intervento indiretto dall’alto]] | ||
| + | :[[Intervento diretto dall’alto]] | ||
| + | :[[Discesa su una corda in tensione]] | ||
| + | :[[Intervento diretto su una corda in tensione]] | ||
| + | :... | ||
| + | '''[[I recuperi con paranco - introduzione]]''' | ||
| + | ::[[Paranco semplice]] | ||
| + | ::[[Paranco mobile con mix di carrucoline]] | ||
| + | :[[Recupero con contrappeso]] | ||
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| + | ==== Capitolo 7 – GLI ANCORAGGI ==== | ||
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| + | :[[La valutazione degli ancoraggi]] | ||
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